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- Etude vol à voile 1999 - 2001 :: accident planeur
Apercu : France, comparées aux années précédentes. Cette catégorie de pilotes représente environ 40 % des licenciés. Le vol à voile est une activité saisonnière. On y dénombre en outre les deux tiers des blessés. Elle est cependant sous-jacente dans de nombreux autres cas. La fatigue est suspectée dans la contribution à de nombreux accidents. Les vols de planeurs sont fréquemment de longue durée. Atterrissage dur en vol solo. Abordage en vol avec un avion de ligne. Passage en position haute lors du remorqué. Le pilote largue le câble et le planeur percute le sol. Perte de contrôle au décollage. Perte de contrôle en montée initiale. Atterrissage dur en vol solo. Perte de contrôle au décollage. Perte de contrôle lors du remorquage aile basse. Perte de contrôle, collision avec le relief. Collision avec une ligne électrique. Atterrissage court, collision avec des arbres. Atterrissage court, collision avec des obstacles. Perte de contrôle au décollage en planeur motorisé. Atterrissage dur, confusion de commandes. Atterrissage dur, confusion de commandes. Cheval de bois au décollage. Atterrissage manqué, collision avec le sol. Collision avec des arbres sur une crête. Collision avec des arbres en instruction. Atterrissage manqué en vol solo. Confusion de commandes en atterrissage en campagne. Collision avec des arbres en finale. Collision avec le relief en instruction. Collision avec des arbres sur une crête. Rupture du câble de treuil. Duyes (04) entre deux planeurs.
Voir Etude vol à voile 1999 - 2001 - accident survenu au planeur immatriculé D·6203 :: accident planeur
Apercu : Fayence (83) à 11 h 30.
Voir accident survenu au planeur immatriculé D·6203
